联系方式

地址:清远市新城5号区烟草综合楼三、四层
电话:0763-3901111
传真:0763-3902333
邮箱:qyci_hq@163.com

您现在的位置:首页 > 凤城资讯 > 每日头条
“十二五”清远构筑“大交通”促经济腾飞
来源:清远日报 作者: 发布于:2016/1/18 11:54:17 点击量:

    “十二五”清远交通事业成绩瞩目:交通设施投资达310亿元,等级公路总里程全省第一,高速公路总里程全省第二,广清城轨动工,北江千吨级航道改造启动,基本建立快速通达白云机场交通网络

    “十二五”的日历已经翻过,回首这激励人心的5,清远交通事业走过了不平凡的5,全市交通基础设施投资总额达310亿元,取得了令人瞩目的成就。看公路———全市等级公路总里程全省第一,高速公路总里程全省第二;说铁路———武广高铁开通了,从清远到武汉最快只要4小时。广清城轨已经动工,未来市民到广州30分钟便可;谈水路———北江千吨级航道改造启动,将成为粤北地区与沿海港口互联互通的便捷通道;望苍穹———广清一体化道路规划的制定和广乐高速的开通,让清远到广州白云机场仅需30分钟,进一步融入了空港经济圈。

 

    “十二五”清远交通事业成绩

  ●交通基础设施投资总额达310亿元

  ●全市等级公路总里程全省第一

  ●高速公路总里程全省第二

  ●武广高铁开通,从清远到武汉最快只要4小时

  ●广清城轨已经动工,未来清远到广州只需30分钟

  ●北江千吨级航道改造启动,将成为粤北地区与沿海港口互联互通的便捷通道

 

    “十三五”清远交通事业规划

  ○我市将有6条高速公路双向38个车道对接大广州

  ○8条高速公路双向44个车道对接珠三角(广佛肇经济圈)

  ○全省21条出省通道经过我市将有7条双向34车道

  ○围绕清远长隆旅游项目,谋划长隆交通枢纽站建设,促进带动相关产业发展。

  ○加快修编《清远港总体规划》,加强清远港、花都港、南沙港江海联运,发展大宗物流运输,提升清远港集聚力。

  ○加快广清两地汽运物流站场对接,推动清远市源潭现代物流产业集聚区对接广州市主要物流枢纽节点。支持两市港口码头、驳船航线联合经营,拓展集装箱江海联运业务,实现广清航运一体化发展。

  ○争取用8-10年时间完成广清一体化交通建设项目,逐步形成“海陆空、铁公水”一体化的交通网络,真正实现广清一小时经济圈发展目标。

 

公路

    全市均在珠三角两小时生活圈内

   公路是城市发展的根,公路是城市繁荣的魂。顺应着清远打造“珠三角后花园”、建设南融北拓“桥头堡”的呼唤,清远在“十二五”期间已成为投资热土,而这一切令人瞩目的蝶变,都与清远的道路基础建设发展息息相关。

  有一组数据引人注目:“十二五”期间,全市等级公路总里程达到24810公里,排名全省第1,比“十一五”期新增6576公里;公路密度每百平方公里130.34公里,比“十一五”期末增加35.52公里,跃居粤东西北地区第一位,在全省排第9位。高速公路由“十一五”期末的335公里增加到590公里,高速公路通车里程为全省第二位,全市提前1年实现县县通高速。

  “十二五“期间启动的国省道烂路改造,2013年完成市域16个、260公里、投资超13亿元的“烂路”改造基础上,20142015年再筹资25亿元完成覆盖市辖8个县(市、区)33个项目共633公里国省道“次差路”改造提升,彻底改变清远市区出口通道无一好路的历史,实现用两三年时间基本完成对占全省1,10里程的市域1600多公里的国省道中超过3,5的里程实施改造目标。

  公路基础设施的升级,最直接受惠的是群众。全市八个县(市、区)中心城区上高速皆能15分钟上高速,我市最偏远的连山如今也能2个小时到广州;市区到广州白云机场比广州中心城区还方便,走广乐高速30分钟便可直达机场。各地农产品通过高速能将最新鲜的产品短时间送到珠三角,并且还节约了运输成本,农民赚的钱也多了。

目前,在清远1.9万平方公里的广袤之地,5条高速公路、20条国省道共2500多公里公路在此交汇,一条条公路,阡陌纵横,绵延千里,犹如一道道亮丽的风景线,全市形成了以高等级公路为主骨架,以国省干线公路为依托,以农村公路为脉络的沟通城乡、贯通全市、四通八达的公路网络,为清远市经济腾飞奠定了坚实基础。

 

铁路

    高铁开通时空距离变短

  清远和深圳两地虽然相距约220公里,但小姜现在回家很“任性”。家住深圳目前在清远工作的小姜告诉记者,她现在过的是“双城生活”,工作日在清远,周末在深圳。高铁未开通前,她一个月回两次家,每次搭乘汽车都要3个多小时,在家住两天又要回清远上班,这让她觉得这个家有点远。2012,清远高铁站增加班次,前往深圳只需1小时,票价和汽车相当。在这之后,小姜回家的频率多了,感觉家更近了。

  “高铁一响,黄金万两”,“十二五”期间清远并不满足高铁的开通,而是努力争取站场升级,停靠班次增多。目前每日停靠清远站的高铁有36,可以直达西安、武汉、长沙、广州、深圳、洛阳等地,无论是旅游还是商务,清远和全国各大城市的时空距离正在变短,城市间人流、物流、信息流、技术流的流通加快,高铁线路对清远的经济正产生越来越重要的影响,“高铁经济”效应日益明显。

  除了高铁之外,“十二五”清远人最关心的就是广清城轨动工了。20121122,清远人民期盼已久的广州至清远城际轨道交通项目举行开工仪式,建成后从起点广州北站至终点清远站只需25分钟,再加上坐地铁9号线进入广州市区的时间,从广州市区到清远只需要一小时。

  截止去年底,广清城轨清远段累计完成投资22.08亿元,占总投资60.67亿元的36.4%,预计2017年底建成运营。交通部门正加快推进京广高铁和广清城轨清远站零换乘工程建设,争取建成集高铁、城际轨道、长途客运、城市公交、出租车五位一体清远综合交通枢纽。打造以高铁和城轨为主导的快速轨道交通客运体系,实现广清中心城区40分钟互达。

  广清城轨是粤东西北地区目前为止第一条城轨,它的开建是广东省在交通建设方面的重大战略部署,大大提高了清远在全省乃至全国的战略地位。同时,广清城轨拉近了清远与珠三角核心区的时空距离,改善了清远的投资环境,方便了清远的出行,拉动了清远的房地产、旅游、餐饮及各种消费行业,提升了清远在全省和全国的知名度,对促进清远正在实施的“桥头堡”战略有着深远意义。

  清远市公路管理局局长蔡旭东曾表示,近几年我省在珠三角地区实施全国规模最大城际轨道交通,我们要借机推进广清城轨建设,促进清远市南部经济圈加快融入广州半小时城市生活圈、工作圈、经济圈,他觉得到时“钟摆式”的生活和就业方式在广清两地之间将会变得十分普遍,“工作在广州、居住和休闲在清远”将成为现实。从交通方面看,未来将依托广清城轨、武广高铁和投资规模1000亿元的“五纵三横”高速公路等快速通道的无缝对接,实现清远大市区(南部经济圈)与广州一体化、同城化。

 

水路

    北江千吨级航道启动打造黄金水道

  20151028,258公里的北江航道千吨级扩能升级工程全线开工,北江沿线企业、船主期盼多年的把北江变为黄金水道的愿望终于实现了第一步。北江航道扩能升级后,将与西江连通并入珠江高等级航道网,成为粤北地区与沿海港口相连的重要便捷通道,对粤北地区融入珠三角一体发展和粤北山区资源开发有重要影响和深远意义。

  为什么千吨级航道升级后北江就能成为黄金水道呢?一直以来由于北江航道等级低,下游的枢纽船闸经常堵航,不少水泥、陶瓷等企业一年才能走通物流量几十万吨,岸线根本无法大力开发。受北江航道条件制约,大部分货物仍依赖公路运输,由于公路运输成本高,运量低,因此运营成本直线上升。

  近年来,随着清远水泥、建材业的快速增长,加上清远、韶关两市建设了众多产业园区,水泥、煤炭、矿产建材原料的货运需求也增加迅猛,陆路运输能力远不能满足货物需求,导致北江货运业日渐红火。2014年全市港口货物吞吐量为2512万吨,旅客吞吐量390万人,2010年分别增加380%168%,北江运力在全省内河运力中居第二位,仅次于广州。

  北江航道局有关负责人表示,据测算内河运输成本约为铁路运输的1,2、公路运输的1,5、空运的1,20,如从英德出发到珠三角,水运运费不到陆路运费的一半,因此提高北江通航能力,为粤港经济发展提供大运量、低成本的水运通道势在必行。工程建成后,1000吨级船舶能顺利通航,潜在货运量超过3000万吨,相当于一条四车道高速公路。

  如今,北江航道扩能升级项目全线开工,项目建成后将为北江流域乃至广东省经济发展提供大运量、低成本、节能环保的水运大通道,同时可进一步优化广东省交通运输结构,加快构建现代综合运输体系,让沿途城市、企业和过往船主充满期待。

 

规划

    广清一体化交通先行,将有6高速双向38车道对接大广州

  广清一体化交通先行,交通部门在“十二五”期间制定了“海陆空”多个两市对接的交通规划并将在“十三五”期间陆续实施。由于目前清远已基本建立快速通达白云机场的交通网络,航空大都市接下来将会成为广清一体化的重要平台和载体之一,广清交通规划中也有不少项目涉及到清远融入空港经济圈这个概念。

  高速路网对接方面。加快推进广清高速改扩建(广州段)、广清与清连高速连接线(原广清高速北延线,另名为“清远市清西大桥及接线工程”)、佛清从高速北段(广州、清远段)、汕湛高速惠州至清远段、汕湛高速清远至云浮段、连佛高速及南延(接广州白云国际机场第二高速)6条高速公路。

  普通路网对接包括加快清远德龙大道南延接花都山前大道、清远S114线南延花都赤炭路、清远太石路(城西大道)南延花都平步快速、清远清晖路(+广清大道)南延至花都狮岭(Y005线清远银盏温泉至花都狮岭段)、清远东环路南延乐广高速王子山互通、S354线清远源潭东延从化鳌城大道等6个项目规划通过评审,明确纳入《广清一体化交通专项规划》。

  主干水网对接。加快修编《清远港总体规划》,加强清远港、花都港、南沙港江海联运,发展大宗物流运输,提升清远港集聚力。促进广清航道网和港口群的无缝对接,构建一体化航运网络。推动两市共建内陆“无水港”,拓展广州港经济腹地。

  客运枢纽对接。围绕清远长隆旅游项目,谋划长隆交通枢纽站建设,促进带动旅游等相关产业发展。在两市交界区域建设综合性公交换乘枢纽站场。在具备条件的外围城区设立两地回程出租车候客点。推行TOD开发模式,无缝对接轻轨站、公交中转站、公交枢纽站,同步规划主要社区与轻轨、城市道路、配套公交站亭的建设。

  货运枢纽对接。加快广清两地汽运物流站场对接,推动清远市源潭现代物流产业集聚区对接广州市主要物流枢纽节点。支持两市港口码头、驳船航线联合经营,拓展集装箱江海联运业务,实现广清航运一体化发展。支持莲湖工业园和源潭物流园承担广州空港经济区部分功能,加快发展快递、国内货物存储中转、综合物流商务服务等业务。

  市交通运输局表示,预计到“十三五”期末,我市将有6条高速公路双向38个车道对接大广州,8条高速公路双向44个车道对接珠三角(广佛肇经济圈),全省21条出省通道经过我市将有7条双向34车道,将有效拉近我市与广州、珠三角和泛珠三角的时空距离,大力促进广清一体化建设、促进区域协调发展注入强劲动力。我市将在广州及周边城市的大力支持下,充分利用广州作为国家中心城市、海上丝绸之路重要节点城市的区位优势,加快珠江-北江经济带建设,争取用8-10年时间完成广清一体化交通建设项目,逐步形成“海陆空、铁公水”一体化的交通网络,真正实现广清一小时经济圈发展目标。


免责声明:本文仅代表作者个人观点,与本网站无关。未经本站证实,对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性等,本站不作任何保证或承诺,仅作读者参考,请自行核实查证。

版权所有:清远市德晟投资集团有限公司 地址:清远市新城5号区烟草综合楼三、四层
备案编号:粤ICP备14001681号-1 法律顾问:赖鸿 建设管理部门:投资发展部
你是今日第 位访客,总访问量次 

技术支持:清远魔方信息技术

粤公网安备 44180202000101号