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清远将再投110亿元建设交通基础设施
来源:市政府办公室 作者: 发布于:2016/1/28 8:54:37 点击量:

       从“十二五”前的出市没好路,到“十二五”末的出市没烂路,过去五年清远交通基础建设在投入363亿元后,公路通车里程已跃居全省首位,全市综合交通网络初步形成。2016年1月22日,全市交通运输工作会议召开,“十三五”开局之年,我市在交通基础设施建设中将再投110亿元,2016年起着重解决农村交通最后一公里问题,解决农村客运问题,到2018年实现建制村100%通达班车。

  高速里程增加510公里

  副市长刘柏洪在会上表示,“十三五”全市将以广清一体化为突破口,城轨、高速、广清断头路、县乡道改造等作为工作重点,加快建设与邻省邻市互联互通的道路,围绕长隆项目实现周边道路对接。

  按照规划,至2020年,我市“五纵三横”高速公路网主骨架基本建成,高速公路总里程达到1100公里,比“十二五”增加510公里;改建新增6条国道610公里,使国省道里程达到2369公里;农村公路总里程达到2.6万公里,基本消灭市域县道“烂路”。完成北江航道扩能升级改造工程,新建16个港口码头,基本完成大宗货物绿色运输北江示范项目建设,内河航道通航条件显著改善。全市形成安全便捷、畅通高效、绿色智能的综合交通运输体系。  

  南北交通建设不平衡

  市交通运输局局长陈南坤在会上指出,当前清远交通运输发展仍面临着各种挑战和考验,存在一些突出问题:一是南北之间、城乡之间交通发展不平衡,北部和农村、贫困地区交通状况仍是短板,与珠三角核心区交通联系也有待进一步加强;二是综合交通发展水平不高,运输资源未能有效整合,运输结构不够合理,铁路、水运承担的运输比重仍然偏小;三是土地等资源环境对交通运输建设和发展的约束强化,项目建设的征拆难度、民事问题更加突出;四是“互联网+交通运输”新模式、新业态的出现对传统交通运输的管理和服务工作带来了新的考验,经济发展新常态也对交通工作提出了更高的要求。

  刘柏洪在会上也承认我市南北交通建设不平衡,“十三五”期间政府将加大对北部地区的政策倾斜,加大北部交通基础设施建设。据悉,连(州)佛(冈)高速、二广高速与清连高速连接线、二广高速连山至贺州支线、韶贺高速、韶关至珠江西岸高速都已列入“十三五”规划。

交通运输扶贫攻坚战

  清远交通运输业发展就是要坚持共享发展,实现基本公共服务均等化,促进交通运输发展成果人人享有。“十三五”以补齐贫困地区交通运输发展“短板”和提升交通运输基本公共服务水平为主攻方向,推进交通扶贫攻坚各项工作。

  市交通部门将结合省委支持少数民族地区加快发展的实施意见,完善我市北部少数民族地区交通网络。加快少数民族地区普通国省道建设,使国道达到二级及以上技术标准,省道达到三级及以上技术标准,重点推进国道G323线连南和连山县城改线、乳源上围至阳山交界段,省道S261线连山小三江至连南大麦山(连接二广高速公路出口)等项目。支持少数民族地区县乡公路、农村公路、旅游公路改造,提升其管理和养护水平。推广农村客运片区经营模式,加快推进少数民族地区客运发展,加快推进城乡客运一体化和农村客运公交化,力争到2018年全面建成“外通内联、通村畅乡、班车到村、安全便捷”的交通运输网络,实现建制村100%通达班车。

        路网升级

  我市2015年全面结束了烂路的历史后不代表道路不再需要升级。按照“十三五”部署,全市要打造公路交通网络升级版。就是说以省道升国道、县道升省道、乡道升县道等规划升级为契机,优化和完善区域公路网,稳步提高普通国省道和县乡公路的技术等级和通行能力,增强普通国省道对县城、中心镇、重要旅游景点和主要交通枢纽的连接和覆盖,实现县县通国道、镇镇基本通省道的目标。

  具体工作将以重点加快推进国道G323线阳山、连南、连山段等29个项目改建。通过以奖代补、差异化补助、优先安排部省补助资金等措施,力争2017年全面完成全市362公里、总投资6.3亿元的县道烂路改造。同时结合美丽乡村建设和农村综合改革,集中力量做好通300人以上自然村公路硬底化任务,有序推进已建成通行政村公路拓宽升级、延伸和联网工程,对具备条件的农村公路实现100%达到通客车条件。

  另外,为了配合清远长隆的开业和广清一体化战略,交通部门在打通两地断头路同时还将提升和完善对接道路,缩短珠三角到清远的时空距离。完善连接高速公路相关出入口与地方道路的衔接。其中2016年将重点提升源潭、横荷、清远西、银盏长隆和龙塘等五个高速公路对接市区的出入路口面貌提升工程。未来还将加快规划建设广乐高速王子山互通及江口互通至市区、清远西部一级公路、伦洲大桥、北江四桥建设,带动中心城区扩容提质及相关产业发展。

       旅游驿站

  “十三五”期间交通部门将联合旅游等部门推动旅游驿站、加油站(星级厕所)和汽车营房等综合服务设施建设,着力推进清远建设国际旅游目的地的需要,契合清远自驾游、乡村游、生态游现象,以加快创建国道G107线广清大道、省道S354线清佛一级、省道S253线银英公路等国省道公路创建省级文明示范路工作为载体,通过与市旅游、市广播电视台等部门合作,以全国百佳示范服务区为标杆,结合国省道沿线公路养护大道班的设点分布和形象提升,打造国省道公路旅游休闲驿站,全面提升公路综合服务。

        优先发展公共交通

  公交服务一直是市民关心和吐槽最多的,未来五年清远将继续优化公交线网结构,提高线网、班次密度和站点覆盖率。进一步推进公共交通均等化及城乡公交一体化建设,改善农村客运通车条件,积极提升公交供给能力和服务水平,为群众提供多层次、舒适便捷的公交服务;进一步提升我市现有汽车客运站、武广高铁站、广州白云国际机场清远候机楼等服务水平;加快清远中心区域的江南客运站等综合交通枢纽建设,实现各种运输方式“零距离”换乘。

  具体到2016年,市区将加快建设江南客运站、西门塘、大学城、高职院等公交首末站建设,继续推进候车亭建设,2016年内新建成候车亭50个。进一步完善公交线网,提高公共交通的覆盖率和公交出行分担率,市区2016年内新开4至5条公交线路,使市区公交服务水平实现较大提升。 


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